กฎกระทรวงถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด พ.ศ. ๒๕๖๔
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
ที่มา: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256 4a13ec64… · ดึงข้อมูล 2026-08-23 — หลักฐานเต็มท้ายหน้า
ฉบับนี้คืออะไร
ตัวบทนี้คือฉบับที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา ณ ปีที่ระบุ ไม่ใช่ฉบับรวมการแก้ไข มาตราที่ถูกแก้ไข เพิ่ม หรือยกเลิกภายหลังจะไม่ปรากฏ — ระบบยังไม่ได้ตรวจสถานะบังคับใช้ปัจจุบัน
สารบัญของฉบับนี้
- หมวด ๑ บททั่วไปมาตรา ๓–๗ · 5 มาตรา
- หมวด ๒ ลักษณะของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดมาตรา ๘–๑๐ · 3 มาตรา
- หมวด ๓ การติดตั้งถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๑๑–๒๖ · 16 มาตรา
- หมวด ๔ การทดสอบและตรวจสอบมาตรา ๒๗–๓๗ · 11 มาตรา
- หมวด ๕ ระบบไฟฟ้ามาตรา ๓๘–๔๐ · 3 มาตรา
- หมวด ๖ การรับและการจ่ายก๊าซธรรมชาติอัดมาตรา ๔๑–๔๔ · 4 มาตรา
- หมวด ๗ การป้องกันและระงับอัคคีภัยมาตรา ๔๕–๔๗ · 3 มาตรา
- หมวด ๘ การปฏิบัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุมาตรา ๔๘–๕๑ · 4 มาตรา
- หมวด ๙ การเลิกใช้งานถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดมาตรา ๕๒–๕๓ · 2 มาตรา
- บทเฉพาะกาลมาตรา ๕๔–๕๕ · 2 มาตรา
ปรารภ
เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๓๗ ก หนา้ ๑๗ กฎกระทรวง ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด พ.ศ. ๒๕๖๔ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง และมาตรา ๗ วรรคหนึ่ง (๑) (๓) (๕) และ (๗) แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ามันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ และมาตรา ๗ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ามันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติ ควบคุมน้ามันเชื้อเพลิง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
มาตราในหมวดนี้
ดูเป็นรายการหมวด ๒ ลักษณะของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด
3 มาตรา- ๘
ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดต้องได้รับการออกแบบหรือผลิต และการทดสอบ และตรวจสอบในการออกแบบหรือผลิต ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมตามกฎหมายว่าด้วย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม หรือมาตรฐาน ISO หรือตามหลักเกณฑ์ใน ADR หรือมาตรฐานอื่น ที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
- ๙
การออกแบบหรือผลิตถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัด อย่างน้อยต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี้
(๑) ออกแบบให้สามารถใช้กับก๊าซธรรมชาติอัดได้
(๒) ออกแบบมาเพื่อการขนส่งหรือสามารถใช้เพื่อการขนส่งได้
(๓) วัสดุที่ใช้ผลิตถังและอุปกรณ์สำหรับปิดถังที่อาจสัมผัสกับก๊าซธรรมชาติต้องไม่ทำปฏิกิริยากัน หรือก่อให้เกิดส่วนประกอบที่เป็นอันตราย
(๔) วัสดุที่ใช้ผลิตถังและอุปกรณ์สำหรับปิดถังต้องได้รับการออกแบบให้มีความต้านทาน จากการแตกเปราะ และรอยแตกที่เกิดจากอิทธิพลของการผุกร่อนและความเค้นรวมกัน
(๕) ถังและอุปกรณ์สำหรับปิดถังต้องได้รับการออกแบบ ผลิต ทดสอบ และติดตั้งให้สามารถ ทนทานต่อสภาวะต่างๆรวมถึงการล้าซึ่งสามารถเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งและการใช้งานปกติ
(๖) ความหนาของถังต้องไม่น้อยกว่าความหนาต่าสุดที่ได้ออกแบบไว้
- ๑๐
ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติอัดที่ออกแบบตามมาตรฐานซึ่งมีการกำหนดอายุการใช้งาน ของถังหรือจำนวนครั้งในการอัดก๊าซหรือเงื่อนไขการใช้งานอื่น ๆ ให้อายุการใช้งานของถังหรือจำนวนครั้ง ในการอัดก๊าซหรือเงื่อนไขการใช้งานอื่นๆเป็นไปตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขด้านความปลอดภัย ที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
ที่มาของตัวบทนี้
- ผู้เผยแพร่ไฟล์
- สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาดัชนีกฎหมายของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
- หน้ารายการของกฤษฎีกา
- https://www.ocs.go.th/searchlaw/law-index/item/12673ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) — สัญญาอนุญาตประกาศอยู่ในระเบียนชุดข้อมูลนี้ — คือหลักฐานสัญญาอนุญาตของตัวบททั้งฉบับ
- ไฟล์ต้นทาง
- https://www.ocs.go.th/searchlaw/power_link/download/eyJ1dWlkIjoiOWFhMDNjOTctOTZkZC00ZDg3LWE0YzctZDAyNjUyNTg2ZTg3IiwiZmlsZW5hbWUiOiLguIQwMDg1IOC4geC4juC4geC4o-C4sOC4l-C4o-C4p-C4hyAyNTY0LTM34LiBLTE3LlBERiJ9.ev0M-ijCTupuHWGykfvkxFfKKfQkEbU0srjtSCMEp1c12 หน้า
- ค่าตรวจสอบไฟล์ (checksum)
- sha256:4a13ec64680bc4c88cecff8ff6add7ed590dfcd65dfd3856c47285b4d9161aa1ดึงเมื่อ 2026-08-23T22:33:32.165Z
- สภาพของตัวบทเทียบกับต้นฉบับ
- ตรวจด้วยสามวิธี ไม่พบความเพี้ยน"ไม่พบ" ไม่เท่ากับ "ถูกต้อง" — ทั้งสามวิธีมีจุดบอดที่ประกาศไว้ที่หน้าวิธีทำงาน
- วิธีดึงข้อความ
- pdftotext -layout บน ToUnicode ที่ซ่อม (repair-tounicode.py)ผ่านด่านตรวจของ ai-law: ซ่อม ToUnicode · คืนสระ ำ · ลำดับมาตราต่อเนื่อง · เทียบพยาน OCR