กฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้าของเรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำการประมงหรือเรือขนถ่ายสัตว์น้ำ พ.ศ. ๒๕๖๕ (ยกเลิก)

สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

ฉบับประกาศ — ยังไม่รวมการแก้ไขภายหลัง๒๕๖๕25 มาตราต้นฉบับ PDF · 11 หน้า

ที่มา: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256 642163e3… · ดึงข้อมูล 2026-08-23 — หลักฐานเต็มท้ายหน้า


ฉบับนี้คืออะไร

ตัวบทนี้คือฉบับที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา ณ ปีที่ระบุ ไม่ใช่ฉบับรวมการแก้ไข มาตราที่ถูกแก้ไข เพิ่ม หรือยกเลิกภายหลังจะไม่ปรากฏ — ระบบยังไม่ได้ตรวจสถานะบังคับใช้ปัจจุบัน

ปรารภ

เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๙ กฎกระทรวง กำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้ำของเรือประมงที่ใช้สนับสนุน เรือที่ใช้ทำกำรประมงหรือเรือขนถ่ำยสัตว์นำ พ.ศ. 2565 อำศัยอำนำจตำมควำมในมาตรา ๖ วรรคหนึ่ง แห่งพระรำชกำหนดกำรประมง พ.ศ. ๒๕๕๘ และมาตรา ๘๙/๑ วรรคหนึ่ง แห่งพระรำชกำหนดกำรประมง พ.ศ. ๒๕๕๘ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดย พระรำชกำหนดกำรประมง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๐ รัฐมนตรีว่ำกำรกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี

ทุกมาตรา

ดูเป็นรายการ
  1. ในกฎกระทรวงนี “เรือสนับสนุน” หมำยควำมว่ำ เรือประมงที่ใช้สนับสนุนเรือที่ใช้ทำกำรประมงหรือเรือขนถ่ำย สัตว์นำตามมาตรา ๘๙/๑ วรรคหนึ่ง “พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร” หมำยควำมว่ำ พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรเฝ้ำระวังกำรทำกำรประมง กรมประมง “พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก” หมำยควำมว่ำ พนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกในพืนที่

  2. ให้เรือที่จดทะเบียนเป็นเรือกลเดินทะเลที่มีขนำดตังแต่สำมสิบตันกรอสขึนไป ที่มีประเภทกำรใช้เรือดังต่อไปนี เป็นเรือสนับสนุน

    (๑) เรือบรรทุกสินค้ำห้องเย็น

    (๒) เรือบรรทุกนำมันเพื่อกำรประมง

    (๓) เรือบรรทุกนำจืด

    (๔) เรือบรรทุกนำจืดเพื่อกำรประมง

    (๕) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันที่มีจุดวำบไฟต่ำกว่ำหกสิบองศำเซลเซียส

    (๖) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันที่มีจุดวำบไฟสูงกว่ำหกสิบองศำเซลเซียส

  3. เรือตำมข้อ ๒ มิให้ใช้บังคับแก่เรือของหน่วยงำนของรัฐและเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์ นำมัน ดังต่อไปนี เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๐

    (๑) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันเตำ

    (๒) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันที่มีกำรทำสัญญำโดยตรงกับบริษัทนำมันในประเทศไทย หรือ ต่ำงประเทศ ให้เป็นผู้จัดส่งผลิตภัณฑ์นำมันระหว่ำงคลังนำมันในประเทศไทย หรือขนส่งผลิตภัณฑ์ นำมันระหว่ำงคลังนำมันในประเทศไทยกับต่ำงประเทศ ทังนี ให้ได้รับยกเว้นเฉพำะในช่วงเวลำที่สัญญำ ระหว่ำงบริษัทนำมันกับเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันยังมีผลใช้บังคับและเจ้ำของเรือดังกล่ำวได้จัดส่งสัญญำ ให้กรมประมงทรำบแล้ว

    (๓) เรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันที่มีจุดวำบไฟต่ำกว่ำหกสิบองศำเซลเซียส หรือประเภทกำรใช้ บรรทุกผลิตภัณฑ์นำมันที่มีจุดวำบไฟสูงกว่ำหกสิบองศำเซลเซียส ที่มีขนำดตังแต่หนึ่งพันตันกรอสขึนไป

  4. เรือสนับสนุนต้องติดตังระบบติดตำมเรือประมงตำมมำตรฐำนสมรรถนะของอุปกรณ์ และข้อกำหนดเชิงหน้ำที่ของระบบติดตำมเรือประมงแนบท้ำยประกาศกรมประมงว่ำด้วยกำรกำหนด หลักเกณฑ์และวิธีการติดตังระบบติดตำมเรือประมงและดูแลรักษำระบบติดตำมเรือประมงของเรือประมง พำณิชย์ให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำให้แล้วเสร็จภำยในระยะเวลา ดังต่อไปนี

    (๑) เรือสนับสนุนต้องติดตังระบบติดตำมเรือประมงให้แล้วเสร็จภำยในสำมสิบวันนับแต่วันที่ กฎกระทรวงนีใช้บังคับ

    (๒) เรือสนับสนุนที่จดทะเบียนใหม่หรือเปลี่ยนประเภทกำรใช้เรือเป็นเรือสนับสนุนต้องติดตัง ระบบติดตำมเรือประมงให้แล้วเสร็จภำยในสำมสิบวันนับแต่วันที่จดทะเบียนใหม่หรือเปลี่ยนประเภท กำรใช้เรือ

    (๓) เรือสนับสนุนที่ประสงค์เข้ำไปทำกิจกรรมในเขตที่อยู่ในควำมควบคุมดูแลขององค์กำร ระหว่ำงประเทศต้องติดตังระบบติดตำมเรือประมงให้แล้วเสร็จ ก่อนที่กรมประมงจะส่งรำยชื่อ เรือสนับสนุนไปยังองค์กำรระหว่ำงประเทศ เพื่อระบุลงในบัญชีรำยชื่อขององค์กำรระหว่ำงประเทศ หรือ ก่อนออกไปทำกิจกรรมในเขตที่อยู่ในควำมควบคุมดูแลขององค์กำรระหว่ำงประเทศ แล้วแต่กรณี

  5. เมื่อเจ้ำของเรือสนับสนุนติดตังระบบติดตำมเรือประมงตำมข้อ ๔ แล้ว ให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนดังกล่ำวแจ้งข้อมูล รหัสกล่องหรือรหัสอุปกรณ์ ชื่อหรือหมำยเลขทะเบียนเรือ และ ภำพถ่ำยเรือสนับสนุน พร้อมทังแจ้งตำแหน่งจุดจอดเรือต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร ภำยในเจ็ดวันนับแต่วันที่ติดตังระบบติดตำมเรือประมงแล้วเสร็จ และให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรแจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกเพื่อตรวจสอบกำรติดตัง ระบบติดตำมเรือประมง ล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณ และสำยไฟ ที่เชื่อมต่อเข้ำกับอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง และให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือ เข้ำออก ตรวจสอบกำรติดตังระบบติดตำมเรือประมง ล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณและสำยไฟที่เชื่อมต่อเข้ำกับอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงภำยในเจ็ดวันนับแต่ได้รับแจ้ง จำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๑ ในกรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนไม่สำมำรถนำเรือสนับสนุนเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทยเพื่อให้ พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกดำเนินกำรตำมวรรคหนึ่งได้ ให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนนำพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกที่ได้รับแจ้งไปดำเนินกำร ณ จุดจอดเรือ ทังนี จุดจอดเรือที่เจ้ำของเรือสนับสนุนจะนำพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุม กำรแจ้งเรือเข้ำออกไปดำเนินกำรต้องอยู่ในน่ำนนำไทย

  6. เมื่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกได้ล็อคตรึงและตีตรำ อุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณ และสำยไฟที่เชื่อมต่อเข้ำกับอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง เรือประมงลำใดแล้ว ห้ำมมิให้ถอน ทำให้เสียหำย ทำลำย หรือทำให้ไร้ประโยชน์ ซึ่งกำรล็อคตรึงและ ตีตรำที่พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกได้จัดทำไว้ เว้นแต่กรณี ดังต่อไปนี

    (๑) กรณีซ่อมแซมอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วง

    (๒) กรณีเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วง

    (๓) กรณีมีเหตุจำเป็นอื่นที่จะต้องเคลื่อนย้ำยอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วง กรณีที่ต้องมีกำรซ่อมแซมอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงตำม

    (๑) เปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงตำม

    (๒) หรือมีเหตุจำเป็นอื่นที่จะต้อง เคลื่อนย้ำยอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงตำม

    (๓) อันเป็นเหตุให้มีกำรถอน ทำให้ เสียหำย ทำลำย หรือทำให้ไร้ประโยชน์ซึ่งกำรล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ดังกล่ำว ให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนยื่นคำขอถอนล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและอุปกรณ์ต่อพ่วงต่อพนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกก่อนดำเนินกำรไม่น้อยกว่ำยี่สิบสี่ชั่วโมง เพื่อให้พนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก ถอนล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง และอุปกรณ์ต่อพ่วง โดยพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกจะต้องพิจำรณำและ แจ้งผลกำรพิจำรณำต่อเจ้ำของเรือภำยในยี่สิบสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับคำขอจำกเจ้ำของเรือ เมื่อดำเนินกำรซ่อมแซม เปลี่ยนอุปกรณ์ หรือเคลื่อนย้ำยอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและ อุปกรณ์ต่อพ่วงตำมวรรคสองแล้วเสร็จ ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนแจ้งผลกำรดำเนินกำรและแจ้งตำแหน่ง จุดจอดเรือให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกทรำบภำยในยี่สิบสี่ชั่วโมง นับแต่ดำเนินกำรแล้วเสร็จ เมื่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกได้รับแจ้งจำกเจ้ำของ เรือสนับสนุนแล้ว ให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกแจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรเพื่อตรวจสอบกำรส่งสัญญำณของอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงและให้พนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรแจ้งผลกำรตรวจสอบต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้ง เรือเข้ำออกภำยในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก และให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกแจ้งผลกำรตรวจสอบให้เจ้ำของเรือทรำบ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๒ ให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก ตรวจสอบกำรติดตังระบบติดตำม เรือประมง ล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณ และสำยไฟที่เชื่อมต่อ เข้ำกับอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงภำยในเจ็ดวันนับแต่ได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำร ให้นำควำมในข้อ ๕ วรรคสอง มำใช้บังคับแก่กรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนไม่สำมำรถ นำเรือสนับสนุนเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทยเพื่อให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก ดำเนินกำรตำมวรรคห้ำได้ ด้วยโดยอนุโลม

  7. เจ้ำของเรือสนับสนุนต้องดูแลระบบติดตำมเรือประมงให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำ ไม่ว่ำจะนำเรือสนับสนุนออกจำกท่ำเทียบเรือหรือขณะจอดเทียบท่ำ กำรปิดระบบติดตำมเรือประมง จะทำได้เฉพำะกรณี ดังต่อไปนี

    (๑) เรือสนับสนุนชำรุดเสียหำย

    (๒) อุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชำรุดและจำเป็นต้องมีกำรปิดระบบติดตำมเรือประมง เพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง

    (๓) เรือสนับสนุนอับปำง

  8. ในกำรปิดระบบติดตำมเรือประมงตำมข้อ ๗ เจ้ำของเรือสนับสนุนต้องปฏิบัติ ตำมหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี

    (๑) กรณีเรือสนับสนุนชำรุดเสียหำยต้องซ่อมแซมโดยนำเรือสนับสนุนขึนคำน เข้ำอู่ซ่อมเรือ หรือซ่อมแซมที่ท่ำเทียบเรือ แล้วแต่กรณี ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนยื่นคำขอปิดสัญญำณอุปกรณ์ระบุ ตำแหน่งเรือประมงชั่วครำวต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร พร้อมแนบสำเนำหนังสือรับรอง จำกอู่เรือหรือท่ำเทียบเรือ โดยระบุวันที่เริ่มต้นซ่อมแซม และวันที่คำดว่ำจะแล้วเสร็จ โดยจะสำมำรถ ปิดระบบติดตำมเรือประมงได้เมื่อได้รับควำมเห็นชอบจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร โดยพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรจะต้องพิจำรณำและแจ้งผลกำรพิจำรณำต่อเจ้ำของเรือ ภำยในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับแจ้งจำกเจ้ำของเรือ

    (๒) กรณีอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชำรุดและจำเป็นต้องมีกำรปิดระบบติดตำม เรือประมงเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนยื่นคำขอ ปิดสัญญำณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วครำวต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร พร้อมแนบหนังสือรับรองจำกผู้ประกอบกิจการโทรคมนำคมที่ให้บริกำรระบบติดตำมเรือภำยใน เจ็ดสิบสองชั่วโมงหลังจำกเหตุกำรณ์นันเกิดขึน

    (๓) กรณีเรือสนับสนุนอับปำง ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนรำยงำนเหตุกำรณ์เรือสนับสนุนอับปำง ต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรทรำบเบืองต้นโดยพลันหลังเหตุกำรณ์นันเกิดขึนและ ให้เจ้ำของเรือยื่นคำขอปิดสัญญำณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วครำวต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๓ ศูนย์ปฏิบัติกำร พร้อมแนบสำเนำรำยงำนประจำวันเกี่ยวกับคดีภำยในเจ็ดสิบสองชั่วโมงนับแต่เวลำ ที่ได้รำยงำนเหตุกำรณ์เรือสนับสนุนอับปำง

  9. เจ้ำของเรือสนับสนุนต้องดำเนินกำรเพื่อให้ระบบติดตำมเรือประมงส่งข้อมูล ตำมที่กำหนดไว้ในข้อกำหนดเชิงหน้ำที่ของระบบติดตำมเรือประมงทุกหนึ่งชั่วโมง ไม่ว่ำจะนำ เรือสนับสนุนออกจำกท่ำเทียบเรือหรือขณะจอดเทียบท่ำ

  10. ๑๐

    กรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนประสงค์จะหยุดกำรออกไปทำกิจกรรมชั่วครำว และ ได้แจ้งงดใช้เรือต่อกรมเจ้ำท่ำเรียบร้อยแล้ว เจ้ำของเรือสนับสนุนดังกล่ำวสำมำรถขอปรับลดจำนวนครัง ในกำรส่งข้อมูลระบบติดตำมเรือประมงได้ โดยจัดให้ระบบติดตำมเรือประมงส่งข้อมูลตำมที่กำหนด ไว้ในข้อกำหนดเชิงหน้ำที่ของระบบติดตำมเรือประมงทุกหกชั่วโมง กำรขอปรับลดจำนวนครังในกำรส่งข้อมูลตำมวรรคหนึ่ง ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนยื่นคำขอ ปรับลดจำนวนครังในกำรส่งข้อมูลต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร พร้อมแนบเอกสำรที่เกี่ยวกับ กำรรับแจ้งกำรงดใช้เรือที่ออกโดยกรมเจ้ำท่ำและเอกสำรหลักฐำนอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยเจ้ำของ เรือสนับสนุนจะปรับลดจำนวนครังในกำรส่งข้อมูลได้ เมื่อได้รับควำมเห็นชอบจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรแล้ว ทังนี ให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรพิจำรณำและแจ้งผลกำรพิจำรณำ ให้เจ้ำของเรือทรำบภำยในสี่ชั่วโมงนับแต่ได้รับคำขอจำกเจ้ำของเรือ และในกรณีที่มีกำรเปลี่ยนแปลง ข้อมูลกำรงดใช้เรือสนับสนุนหรือสถำนที่จอดเรือ ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนแจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร พร้อมแนบเอกสำรที่เกี่ยวกับกำรรับแจ้งกำรงดใช้เรือที่ออกโดยกรมเจ้ำท่ำและ เอกสำรหลักฐำนอื่นที่เกี่ยวข้องโดยไม่ชักช้ำ ในกรณีที่พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรไม่ได้รับสัญญำณระบุตำแหน่งเรือตำมวรรคหนึ่ง เนื่องมำจำกระบบติดตำมเรือประมงขัดข้อง ให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรแจ้งให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนทรำบและให้เจ้ำของเรือสนับสนุนแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้สำมำรถกลับมำ ใช้งำนได้ตำมปกติ และในระหว่ำงที่สัญญำณระบบติดตำมเรือประมงขำดหำย ให้เจ้ำของเรือสนับสนุน บันทึกข้อมูลวัน เวลำ และตำแหน่งเรือสนับสนุนทุกหกชั่วโมง และรำยงำนข้อมูลดังกล่ำวต่อพนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรทุกยี่สิบสี่ชั่วโมงโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบสื่อสำรทำงวิทยุ ตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด

  11. ๑๑

    ภำยใต้บังคับข้อ ๑๐ วรรคสำม เมื่อเจ้ำของเรือสนับสนุนได้รับแจ้งจำกพนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรว่ำไม่ได้รับสัญญำณระบุตำแหน่งเรือประมงเนื่องมำจำกระบบติดตำม เรือประมงขัดข้อง ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนแต่ละประเภทปฏิบัติตำมวิธีการและระยะเวลา ดังต่อไปนี

    (๑) กรณีเรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนำมันเพื่อกำรประมง หรือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมัน

    (ก) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนำมันเพื่อกำรประมง หรือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมัน ที่ไม่มีระบบสำแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ (Automatic Identification System : AIS) ตำมที่กรมเจ้ำท่ำ กำหนด หรือระบบตรวจสอบและติดตำมเรือขนส่งนำมัน (Real Time Surveillance : RTS) ตำมที่ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๔ กรมสรรพสำมิตติดตังที่ได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ำ หรือมีระบบดังกล่ำวแต่พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรไม่สำมำรถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ำนระบบได้ ให้เจ้ำของเรือสนับสนุน แก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้สำมำรถกลับมำใช้งำนได้ตำมปกติภำยในสำมสิบวันนับแต่วันที่ได้รับแจ้ง จำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงทันทีเมื่อมี กำรนำเรือเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลาใดจะถึงก่อน โดยในระหว่ำงที่สัญญำณระบบ ติดตำมเรือประมงขำดหำย ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนบันทึกข้อมูลวัน เวลำ และตำแหน่งเรือสนับสนุน ทุกหนึ่งชั่วโมง และรำยงำนข้อมูลดังกล่ำวต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรทุกยี่สิบสี่ชั่วโมง โดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบสื่อสำรทำงวิทยุตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด

    (ข) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนำมันเพื่อกำรประมง หรือเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์นำมัน ที่มีระบบสำแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ (Automatic Identification System : AIS) ตำมที่กรมเจ้ำท่ำ กำหนด หรือระบบตรวจสอบและติดตำมเรือขนส่งนำมัน (Real Time Surveillance : RTS) ตำมที่ กรมสรรพสำมิตติดตังที่ได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ำและพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร สำมำรถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ำนระบบดังกล่ำวได้และเป็นข้อมูลที่ไม่ผ่ำนกำรปรับแต่งข้อมูล ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนดังกล่ำวดำเนินกำรขนถ่ำยนำมันต่อไปได้ แต่ต้องแก้ไขระบบติดตำมเรือประมง ให้สำมำรถกลับมำใช้งำนได้ตำมปกติภำยในเก้ำสิบวันนับแต่วันที่ได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงทันทีเมื่อมีกำรนำเรือเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลาใดจะถึงก่อน

    (๒) กรณีเรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนำจืด หรือเรือบรรทุกนำจืดเพื่อกำรประมงหรือ เรือบรรทุกสินค้ำห้องเย็น

    (ก) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนำจืด หรือเรือบรรทุกนำจืดเพื่อกำรประมง หรือ เรือบรรทุกสินค้ำห้องเย็น ที่ไม่มีระบบสำแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ (Automatic Identification System : AIS) ตำมที่กรมเจ้ำท่ำกำหนดและได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ำ หรือมีระบบดังกล่ำวแต่พนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรไม่สำมำรถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ำนระบบได้ ให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้สำมำรถกลับมำใช้งำนได้ตำมปกติภำยในสิบสองชั่วโมง นับแต่เวลำที่ได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตำม เรือประมงทันทีเมื่อมีกำรนำเรือเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลาใดจะถึงก่อน โดยใน ระหว่ำงที่สัญญำณระบบติดตำมเรือประมงขำดหำย ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนบันทึกข้อมูลวัน เวลำ และ ตำแหน่งเรือสนับสนุนทุกหนึ่งชั่วโมงและรำยงำนข้อมูลดังกล่ำวต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรทุกยี่สิบสี่ชั่วโมงโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์หรือระบบสื่อสำรทำงวิทยุตำมที่อธิบดีประกาศ กำหนด

    (ข) เรือสนับสนุนเป็นเรือบรรทุกนำจืด หรือเรือบรรทุกนำจืดเพื่อกำรประมง หรือ เรือบรรทุกสินค้ำห้องเย็น ที่มีระบบสำแดงข้อมูลเรืออัตโนมัติ (Automatic Identification System : เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๕ AIS) ตำมที่กรมเจ้ำท่ำกำหนดและได้แจ้งกับกรมประมงไว้ล่วงหน้ำ และพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรสำมำรถตรวจสอบข้อมูลพิกัดเรือสนับสนุนผ่ำนระบบดังกล่ำวได้และเป็นข้อมูลที่ไม่ผ่ำน กำรปรับแต่งข้อมูล ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนดังกล่ำวสำมำรถดำเนินกิจกรรมต่อไปได้ แต่ต้องแก้ไขระบบ ติดตำมเรือประมงให้สำมำรถกลับมำใช้งำนได้ตำมปกติภำยในยี่สิบสี่ชั่วโมงนับจำกเวลำที่ได้รับแจ้งจำก พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรในครังแรก หรือแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงทันทีเมื่อมี กำรนำเรือเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทย แล้วแต่ระยะเวลาใดจะถึงก่อน

  12. ๑๒

    ในกรณีที่ไม่สำมำรถแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้เป็นปกติภำยในระยะเวลา ที่กำหนดตำมข้อ ๑๑ ให้นำเรือสนับสนุนกลับเข้ำเขตท่ำเทียบเรือทันทีไม่ว่ำจะเป็นท่ำในประเทศไทย หรือท่ำในต่ำงประเทศ เพื่อดำเนินกำรแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้เป็นปกติ เมื่อแก้ไขระบบติดตำม เรือประมงแล้วเสร็จ ให้ดำเนินกำรทดสอบระบบกำรส่งสัญญำณร่วมกับพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรและเมื่อได้รับควำมเห็นชอบจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรแล้ว จึงสำมำรถ นำเรือสนับสนุนออกจำกเขตท่ำเทียบเรือได้

  13. ๑๓

    เมื่อเจ้ำของเรือสนับสนุนเข้ำไปทำกิจกรรมในเขตที่อยู่ในควำมควบคุมดูแลของ องค์กำรระหว่ำงประเทศ ได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรว่ำไม่ได้รับสัญญำณระบุ ตำแหน่งเรือประมงเนื่องมำจำกระบบติดตำมเรือประมงขัดข้อง ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนแก้ไขระบบ ติดตำมเรือประมงให้สำมำรถใช้งำนได้เป็นปกติภำยในเก้ำสิบวันนับแต่วันที่ได้รับแจ้งจำกพนักงำน เจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรในครังแรก ในระหว่ำงที่สัญญำณระบบติดตำมเรือประมงขำดหำย ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนบันทึกข้อมูล วัน เวลำ และตำแหน่งเรือสนับสนุนทุกสองชั่วโมงและรำยงำนข้อมูลดังกล่ำวต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรทุกสี่ชั่วโมงโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์ตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด ในกรณีที่ไม่สำมำรถแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้เป็นปกติภายในระยะเวลาที่กำหนด ตำมวรรคหนึ่ง ให้นำเรือสนับสนุนกลับเข้ำเขตท่ำเทียบเรือทันทีไม่ว่ำจะเป็นท่ำในประเทศไทยหรือ ท่ำในต่ำงประเทศ เพื่อดำเนินกำรแก้ไขระบบติดตำมเรือประมงให้เป็นปกติ เมื่อแก้ไขระบบติดตำม เรือประมงแล้วเสร็จ ให้ดำเนินกำรทดสอบระบบกำรส่งสัญญำณร่วมกับพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรและเมื่อได้รับควำมเห็นชอบจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร จึงสำมำรถนำ เรือสนับสนุนออกจำกเขตท่ำเทียบเรือได้

  14. ๑๔

    ควำมในข้อ ๑๐ วรรคสำม ข้อ ๑๑ ข้อ ๑๒ และข้อ ๑๓ มิให้ใช้บังคับแก่กรณี ที่ระบบติดตำมเรือประมงขัดข้องอันเนื่องมำจำกควำมบกพร่องของระบบสื่อสำรผ่ำนดำวเทียม ระบบ ของผู้ให้บริกำรโทรคมนำคม หรือระบบของกรมประมง หรือเหตุอื่นใดที่มิใช่ควำมบกพร่องของเจ้ำของ เรือสนับสนุนหรือผู้ควบคุมเรือสนับสนุน

  15. ๑๕

    ในกรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร ว่ำไม่ได้รับสัญญำณระบุตำแหน่งเรือประมง และเจ้ำของเรือสนับสนุนได้เตรียมอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๖ เรือประมงชุดสำรองไว้ ให้เปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชุดสำรองตำมมำตรฐำนสมรรถนะ ของอุปกรณ์และข้อกำหนดเชิงหน้ำที่ของระบบติดตำมเรือประมงแนบท้ำยประกาศกรมประมงว่ำด้วย กำรกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการติดตังระบบติดตำมเรือประมง และดูแลรักษำระบบติดตำมเรือประมง ของเรือประมงพำณิชย์ให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำ ภายในระยะเวลาที่กำหนดตำมข้อ ๑๑ และข้อ ๑๓ วรรคหนึ่ง แล้วแต่กรณี และเมื่อติดตังอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชุดสำรองแล้วเสร็จ ให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนแจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร เพื่อให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรดำเนินกำรเปลี่ยนแปลงข้อมูล และพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรต้องแจ้งตอบรับ กำรเปลี่ยนแปลงข้อมูลให้เจ้ำของเรือสนับสนุนทรำบภำยในหกชั่วโมงนับจำกเวลำที่ได้รับแจ้ง เมื่อเรือสนับสนุนเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทยให้เจ้ำของเรือสนับสนุนแจ้งตำแหน่งจุดจอดเรือ ต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ปฏิบัติกำรภำยในยี่สิบสี่ชั่วโมง และให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำรแจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกเพื่อดำเนินกำรตรวจสอบ ระบบติดตำมเรือประมง ล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณและสำยไฟ ที่เชื่อมต่อเข้ำกับอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงภำยในเจ็ดวันนับแต่ได้รับแจ้งจำกพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ ประจำศูนย์ปฏิบัติกำร ให้นำควำมในข้อ ๕ วรรคสอง มำใช้บังคับแก่กรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนไม่สำมำรถนำ เรือสนับสนุนเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทยเพื่อให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก ดำเนินกำรตำมวรรคสองได้ด้วยโดยอนุโลม

  16. ๑๖

    เรือสนับสนุนต้องแจ้งกำรเข้ำออกท่ำเทียบเรือต่อศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก ทุกครัง ทังนี ตำมหลักเกณฑ์และวิธีการที่อธิบดีประกาศกำหนด

  17. ๑๗

    เรือสนับสนุนที่ประสงค์จะเข้ำไปทำกิจกรรมในเขตที่อยู่ในควำมควบคุมดูแล ขององค์กำรระหว่ำงประเทศ นอกจำกต้องปฏิบัติตำมกฎกระทรวงนีแล้วเจ้ำของเรือสนับสนุนจะต้อง ปฏิบัติตำมกฎหมำย หลักเกณฑ์ และมำตรกำรอนุรักษ์และบริหำรจัดการกำรประมงขององค์กำร ระหว่ำงประเทศนัน ในกรณีที่กฎหมำย หลักเกณฑ์และมำตรกำรอนุรักษ์และบริหำรจัดการกำรประมงขององค์กำร ระหว่ำงประเทศขัดหรือแย้งกับกฎกระทรวงนี ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนปฏิบัติตำมกฎหมำย หลักเกณฑ์ และมำตรกำรอนุรักษ์และบริหำรจัดการกำรประมงขององค์กำรระหว่ำงประเทศที่เรือสนับสนุนจะเข้ำไป ทำกิจกรรม เว้นแต่กฎหมำย หลักเกณฑ์และมำตรกำรอนุรักษ์และบริหำรจัดการกำรประมงขององค์กำร ระหว่ำงประเทศนันจะกำหนดมำตรกำรในเรื่องดังกล่ำวไว้ต่ำกว่ำที่กำหนดในกฎกระทรวงนี

  18. ๑๘

    กำรยื่นคำขอปิดสัญญำณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วครำวและคำขอปรับลด จำนวนครังในกำรส่งข้อมูล ให้ยื่นโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์ตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด กำรยื่นคำขอถอนล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณและสำยไฟ ที่เชื่อมต่อเข้ำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง ให้ยื่นต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้ง เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๗ เรือเข้ำออกหรือยื่นโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์ตำมที่พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือ เข้ำออกกำหนด ซึ่งต้องเป็นวิธีการที่สำมำรถตรวจสอบและนำกลับมำใช้โดยควำมหมำยไม่เปลี่ยนแปลง แบบคำขอตำมวรรคหนึ่งและวรรคสอง ให้เป็นไปตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด ซึ่งจะกำหนด ให้เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ก็ได้

  19. ๑๙

    กำรแจ้งตำมกฎกระทรวงนีที่กำหนดให้แจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำ ศูนย์ปฏิบัติกำร ให้แจ้งโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์ตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด กำรแจ้งตำมกฎกระทรวงนีที่กำหนดให้แจ้งต่อพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือ เข้ำออก ให้แจ้งโดยวิธีการทำงอิเล็กทรอนิกส์หรือวิธีการอื่นตำมที่พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุม กำรแจ้งเรือเข้ำออกกำหนดเพื่ออำนวยควำมสะดวกแก่เจ้ำของเรือสนับสนุน ทังนี วิธีการทำง อิเล็กทรอนิกส์ที่พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกกำหนดต้องเป็นวิธีการ ที่สำมำรถตรวจสอบและนำกลับมำใช้โดยควำมหมำยไม่เปลี่ยนแปลง แบบกำรแจ้งตำมวรรคหนึ่งและวรรคสอง ให้เป็นไปตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด ซึ่งจะ กำหนดให้เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ก็ได้

  20. ๒๐

    ในกรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนได้ติดตังระบบติดตำมเรือประมงตำมมำตรฐำน สมรรถนะของอุปกรณ์และข้อกำหนดเชิงหน้ำที่ของระบบติดตำมเรือประมงแนบท้ำยประกาศกรมประมง เรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการติดตังระบบติดตำมเรือประมงและดูแลรักษำระบบติดตำมเรือประมง ของเรือประมงพำณิชย์ให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำ พ.ศ. ๒๕๕๘ อยู่ในวันก่อนวันที่กฎกระทรวงนี ใช้บังคับ ให้สำมำรถยังคงใช้ระบบติดตำมเรือประมงดังกล่ำวต่อไปได้ ในกรณีอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงที่ได้ติดตังไว้ตำมวรรคหนึ่งขัดข้อง หรือชำรุดจนต้องมี กำรเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงที่ได้ติดตังไว้ หรือมีกำรติดตังอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงใหม่ ให้เจ้ำของเรือสนับสนุนเปลี่ยนอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง หรือติดตังอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง เรือประมงใหม่ ให้เป็นไปตำมมำตรฐำนสมรรถนะของอุปกรณ์และข้อกำหนดเชิงหน้ำที่ของระบบติดตำม เรือประมงแนบท้ำยประกาศกรมประมงว่ำด้วยกำรกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการติดตังระบบติดตำม เรือประมงและดูแลรักษำระบบติดตำมเรือประมงของเรือประมงพำณิชย์ให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำ ที่ใช้บังคับอยู่ในวันที่มีกำรเปลี่ยนหรือติดตังอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงใหม่นัน

  21. ๒๑

    กรณีเรือสนับสนุนที่มีกำรติดตังระบบติดตำมเรือประมงที่ได้ออกจำกท่ำเทียบเรือ ไปก่อนวันที่กฎกระทรวงนีใช้บังคับ และยังไม่ได้ดำเนินกำรล็อคตรึงและตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่ง เรือประมง สำยสัญญำณและสำยไฟที่เชื่อมต่อเข้ำกับอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง ให้เจ้ำของ เรือสนับสนุนดังกล่ำวดำเนินกำรแจ้งพนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออกเพื่อล็อคตรึง และตีตรำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมง สำยสัญญำณและสำยไฟที่เชื่อมต่อเข้ำกับอุปกรณ์ระบุ ตำแหน่งเรือประมง ภำยในสำมสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนีใช้บังคับ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๘ ให้นำควำมในข้อ ๕ วรรคสอง มำใช้บังคับแก่กรณีที่เจ้ำของเรือสนับสนุนไม่สำมำรถนำ เรือสนับสนุนเข้ำเทียบท่ำในประเทศไทยเพื่อให้พนักงำนเจ้ำหน้ำที่ประจำศูนย์ควบคุมกำรแจ้งเรือเข้ำออก ดำเนินกำรตำมวรรคหนึ่งได้ด้วยโดยอนุโลม

  22. ๒๒

    ในระหว่ำงที่ยังไม่มีกำรกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการแจ้งกำรเข้ำออกท่ำเทียบเรือของ เรือสนับสนุนตำมข้อ ๑๖ ให้นำหลักเกณฑ์และวิธีการแจ้งกำรเข้ำออกท่ำเทียบเรือที่กำหนดไว้ ในประกาศกรมประมงว่ำด้วยกำรกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการแจ้งกำรเข้ำออกท่ำเทียบเรือประมง ของเรือบรรทุกสินค้ำห้องเย็น เรือบรรทุกนำมันเพื่อกำรประมง เรือบรรทุกนำจืดและเรือสนับสนุน กำรประมงที่รัฐมนตรีประกาศกำหนด มำใช้บังคับแก่กำรแจ้งเข้ำออกท่ำเทียบเรือของเรือสนับสนุน

  23. ๒๓

    ในระหว่ำงที่อธิบดียังมิได้ประกาศกำหนดวิธีการยื่นคำขอ กำรแจ้ง หรือกำรรำยงำน ข้อมูลตำมกฎกระทรวงนี ให้นำวิธีการยื่นคำขอ กำรแจ้ง หรือกำรรำยงำนข้อมูลตำมประกาศกรมประมง ว่ำด้วยหลักเกณฑ์และวิธีการติดตังระบบติดตำมเรือประมงและดูแลรักษำระบบติดตำมเรือประมง ของเรือประมงพำณิชย์ให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำ มำใช้บังคับแก่กำรยื่นคำขอ กำรแจ้ง หรือ กำรรำยงำนข้อมูลตำมกฎกระทรวงนี

  24. ๒๔

    ในระหว่ำงที่ยังไม่มีแบบรำยงำนกำรติดตังอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือ แบบคำขอปิด สัญญำณอุปกรณ์ระบุตำแหน่งเรือประมงชั่วครำว แบบใบแจ้งเหตุและตำรำงบันทึกข้อมูลตำแหน่งเรือ เมื่อระบบติดตำมเรือขัดข้อง แบบแจ้งกำรเข้ำออกท่ำเทียบเรือประมง และรำยชื่อศูนย์ควบคุมกำรแจ้ง เรือเข้ำออก ตำมที่อธิบดีประกาศกำหนด ให้ใช้แบบแนบท้ำยประกาศกรมประมงว่ำด้วยหลักเกณฑ์และ วิธีการติดตังระบบติดตำมเรือประมงและดูแลรักษำระบบติดตำมเรือประมงของเรือประมงพำณิชย์ ให้สำมำรถใช้งำนได้ตลอดเวลำและประกาศกรมประมงว่ำด้วยกำรกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการแจ้ง กำรเข้ำออกท่ำเทียบเรือประมงของเรือบรรทุกสินค้ำห้องเย็น เรือบรรทุกนำมันเพื่อกำรประมง เรือบรรทุก นำจืด และเรือสนับสนุนกำรประมงที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดที่ใช้บังคับอยู่ไปพลำงก่อน แล้วแต่กรณี

  25. ๒๕

    ในกำรดำเนินกำรตำมกฎกระทรวงฉบับนี เจ้ำของเรือสนับสนุนอำจมอบหมำย ให้ผู้ควบคุมเรือหรือบุคคลอื่นดำเนินกำรแทนได้ ทังนี ตำมแบบที่อธิบดีประกาศกำหนด ให้ไว้ ณ วันที่ 13 ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖5 เฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่ำกำรกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๕ ก หนา้ ๑๙ หมำยเหตุ :- เหตุผลในกำรประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี คือ โดยที่มาตรา ๘๙/๑ วรรคหนึ่ง แห่งพระรำชกำหนดกำรประมง พ.ศ. ๒๕๕๘ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระรำชกำหนดกำรประมง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๐ กำหนดให้รัฐมนตรีมีอำนำจออกกฎกระทรวงกำหนดวิธีปฏิบัติของเจ้ำของเรือประมงที่ใช้สนับสนุน เรือที่ใช้ทำกำรประมงหรือเรือขนถ่ำยสัตว์นำ เพื่อประโยชน์ในกำรเพิ่มประสิทธิภำพกำรตรวจสอบ ควบคุม และเฝ้ำระวังกำรทำกำรประมงโดยไม่ชอบด้วยกฎหมำย จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี

ที่มาของตัวบทนี้
ผู้เผยแพร่ไฟล์
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาดัชนีกฎหมายของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
หน้ารายการของกฤษฎีกา
https://www.ocs.go.th/searchlaw/law-index/item/12401ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) — สัญญาอนุญาตประกาศอยู่ในระเบียนชุดข้อมูลนี้ — คือหลักฐานสัญญาอนุญาตของตัวบททั้งฉบับ
ไฟล์ต้นทาง
https://www.ocs.go.th/searchlaw/power_link/download/eyJ1dWlkIjoiOTNmZTE2ODAtNGJmMy00ZmMzLTk5Y2MtNGYyNThjY2FjZjc4IiwiZmlsZW5hbWUiOiLguIEwMDI1IOC4geC4juC4geC4o-C4sOC4l-C4o-C4p-C4hyAyNTY1LTc14LiBLTkuUERGIn0.2utHpx3d_zXZJENyES5YC_74t9fvDdnqy-4CdZ6VF9Y11 หน้า
ค่าตรวจสอบไฟล์ (checksum)
sha256:642163e3d761e291cf5a66e8fa962d7da79ea000a23264057c27d31514a37c7fดึงเมื่อ 2026-08-23T22:22:24.431Z
สภาพของตัวบทเทียบกับต้นฉบับ
ตรวจด้วยสามวิธี ไม่พบความเพี้ยน"ไม่พบ" ไม่เท่ากับ "ถูกต้อง" — ทั้งสามวิธีมีจุดบอดที่ประกาศไว้ที่หน้าวิธีทำงาน
วิธีดึงข้อความ
pdftotext -layout บน ToUnicode ที่ซ่อม (repair-tounicode.py)ผ่านด่านตรวจของ ai-law: ซ่อม ToUnicode · คืนสระ ำ · ลำดับมาตราต่อเนื่อง · เทียบพยาน OCR