กฎกระทรวงกำหนดอัตราความเร็วสำหรับการขับรถในทางเดินรถ พ.ศ. ๒๕๖๔

สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

ฉบับประกาศ — ยังไม่รวมการแก้ไขภายหลัง๒๕๖๔12 มาตราต้นฉบับ PDF · 5 หน้า

ที่มา: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256 e557c5a8… · ดึงข้อมูล 2026-08-23 — หลักฐานเต็มท้ายหน้า


ฉบับนี้คืออะไร

ตัวบทนี้คือฉบับที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา ณ ปีที่ระบุ ไม่ใช่ฉบับรวมการแก้ไข มาตราที่ถูกแก้ไข เพิ่ม หรือยกเลิกภายหลังจะไม่ปรากฏ — ระบบยังไม่ได้ตรวจสถานะบังคับใช้ปัจจุบัน

ปรารภ

เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๑ กฎกระทรวง กำหนดอัตรำควำมเร็วสำหรับกำรขับรถในทำงเดินรถ พ.ศ. ๒๕๖๔ อำศัยอำนำจตำมควำมในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ ๑๒) พ.ศ. ๒๕๖๒ และมาตรา ๖๗ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ นำยกรัฐมนตรีออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ทุกมาตรา

ดูเป็นรายการ
  1. กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดสองร้อยสี่สิบวันนับแต่วันประกาศใน รำชกิจจำนุเบกษำเป็นต้นไป

  2. ให้ยกเลิก

    (๑) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๒) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

    (๒) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

  3. ในกฎกระทรวงนี้ “เขตชุมชน” หมำยควำมว่ำ พื้นที่ที่มีประชำชนอำศัยอยู่อย่ำงหนำแน่นหรือมีกำรสัญจร ของประชำชนจำนวนมำก หรือมีสถำนศึกษำ สถำนพยำบำล หรือโครงกำรพัฒนำพื้นที่ หรือมีกิจกรรม ที่ทำให้ประชำชนมำรวมตัวกันเป็นจำนวนมำกข้ำงเขตทำง ทั้งนี้ ตำมที่หัวหน้ำเจ้ำพนักงำนจรำจร ประกาศกำหนด “เกำะกลำงถนน” หมำยควำมว่ำ เกำะที่ใช้กั้นกลำงถนนเพื่อแบ่งทำงเดินรถในทิศทำงตรงข้ำมกัน ซึ่งมีลักษณะทำงกำยภำพที่ชัดเจนและมีควำมมั่นคงแข็งแรง เช่น เกำะกลำงถนนแบบยก (Raised Median) เกำะกลำงถนนแบบกดเป็นร่อง (Depressed Median) และเกำะกลำงถนนแบบรำวหรือกำแพง (Barrier Median) แต่ไม่หมำยควำมรวมถึง เกำะกลำงถนนแบบสีหรือตีเส้น เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๒ “ทำงขนำน” หมำยควำมว่ำ ทำงเดินรถคู่ขนำนซึ่งใช้เดินรถในทิศทำงเดียวกันกับทำงเดินรถหลัก โดยมีสิ่งกั้นกลำงระหว่ำงทำงเดินรถคู่ขนำนกับทำงเดินรถหลัก ในลักษณะทำงกำยภำพที่ชัดเจน เพื่อประโยชน์ในกำรเป็นทำงเข้ำออก เชื่อม หรือผ่ำนทำงเดินรถหลักหรือผ่ำนที่คับขันหรือเขตปลอดภัย “ทำงพิเศษ” หมำยควำมว่ำ ทำงพิเศษตำมกฎหมำยว่ำด้วยกำรทำงพิเศษแห่งประเทศไทย “เครื่องหมายจรำจร” ให้หมำยควำมรวมถึง เครื่องหมายจรำจรตำมกฎหมำยว่ำด้วยทำงหลวงด้วย

  4. กำรขับรถในทำงเดินรถที่อยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยำ เขตเทศบำลนคร เขตเทศบำลเมือง หรือเขตชุมชน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สำมล้อ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน สี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๓) รถจักรยำนยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ รถจักรยำนยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่สำมสิบห้ำกิโลวัตต์ขึ้นไปหรือมีขนำดควำมจุของกระบอกสูบ รวมกันตั้งแต่สี่ร้อยลูกบำศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๕) รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งำนเกษตรกรรมตำมกฎหมำยว่ำด้วยรถยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินสี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๖) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) (๓) (๔) และ

    (๕) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

  5. กำรขับรถในทำงเดินรถที่อยู่นอกเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยำ เขตเทศบำลนคร เขตเทศบำลเมือง และเขตชุมชน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สำมล้อ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน ห้ำสิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๓) รถจักรยำนยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ รถจักรยำนยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่สำมสิบห้ำกิโลวัตต์ขึ้นไปหรือมีขนำดควำมจุของกระบอกสูบ รวมกันตั้งแต่สี่ร้อยลูกบำศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๕) รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งำนเกษตรกรรมตำมกฎหมำยว่ำด้วยรถยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินสี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๓

    (๖) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) (๓) (๔) และ

    (๕) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

  6. กำรขับรถในทำงเดินรถที่อยู่นอกเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยำ เขตเทศบำลนคร เขตเทศบำลเมือง และเขตชุมชน โดยทำงเดินรถนั้นได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่ สองช่องขึ้นไปและมีเกำะกลำงถนน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สำมล้อ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน หกสิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๓) รถจักรยำนยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ รถจักรยำนยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่สำมสิบห้ำกิโลวัตต์ขึ้นไปหรือมีขนำดควำมจุของกระบอกสูบ รวมกันตั้งแต่สี่ร้อยลูกบำศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๕) รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งำนเกษตรกรรมตำมกฎหมำยว่ำด้วยรถยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินสี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๖) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) (๓) (๔) และ

    (๕) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อย กิโลเมตรต่อชั่วโมง

  7. กำรขับรถในทำงเดินรถบนทำงขนำน ไม่ว่ำอยู่ในเขตใด ให้ใช้อัตรำควำมเร็วตำมที่ กำหนดไว้ในข้อ ๔

  8. กำรขับรถในทำงเดินรถบนทำงพิเศษ และทำงเดินรถนั้นอยู่ในระดับเหนือหรือ ใต้พื้นดินหรือพื้นน้ำ ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น หรือรถยนต์สี่ล้อเล็ก ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบห้ำกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

    (๓) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) และ

    (๓) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้ หำกรถดังกล่ำวอยู่ในทำงเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่สำมช่องขึ้นไป ให้กำรขับรถในช่องเดินรถช่องขวาสุด ต้องใช้ควำมเร็วไม่ต่ำกว่ำเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ในกรณี ที่ช่องเดินรถนั้นมีข้อจำกัดด้ำนกำรจรำจรหรือทัศนวิสัย มีสิ่งกีดขวาง หรือมีเหตุขัดข้องอื่น

  9. กำรขับรถในทำงเดินรถบนทำงพิเศษ และทำงเดินรถนั้นอยู่ในระดับพื้นดิน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้ เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๔

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น หรือรถยนต์สี่ล้อเล็ก ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบห้ำกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

    (๓) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) และ

    (๓) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยสิบกิโลเมตร ต่อชั่วโมง ทั้งนี้ หำกรถดังกล่ำวอยู่ในทำงเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่ สำมช่องขึ้นไป ให้กำรขับรถในช่องเดินรถช่องขวาสุด ต้องใช้ควำมเร็วไม่ต่ำกว่ำเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ในกรณีที่ช่องเดินรถนั้นมีข้อจำกัดด้ำนกำรจรำจรหรือทัศนวิสัย มีสิ่งกีดขวาง หรือมีเหตุขัดข้องอื่น

  10. ๑๐

    ในกรณีที่มีกำรออกกฎกระทรวงตำมกฎหมำยว่ำด้วยทำงหลวงหรือกฎหมำยว่ำด้วย กำรทำงพิเศษแห่งประเทศไทย เพื่อกำหนดอัตรำควำมเร็วสำหรับกำรขับรถในทำงเดินรถหรือช่องเดินรถ บนทำงหลวงหรือทำงพิเศษ แล้วแต่กรณี ไว้เป็นกำรเฉพำะ ให้กำรขับรถในทำงเดินรถหรือช่องเดินรถ ดังกล่ำว ใช้อัตรำควำมเร็วตำมที่กฎกระทรวงนั้นกำหนด

  11. ๑๑

    ในเขตทำงที่มีเครื่องหมายจรำจรแสดงว่ำเป็นเขตอันตรำย หรือเขตให้ขับรถช้ำ ให้ลดควำมเร็วลงและเพิ่มควำมระมัดระวังขึ้นตำมสมควร

  12. ๑๒

    ในกรณีที่ทำงเดินรถหรือช่องเดินรถใดมีเครื่องหมายจรำจรกำหนดอัตรำควำมเร็ว ต่ำกว่ำที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้ ให้กำรขับรถในทำงเดินรถหรือช่องเดินรถนั้นใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน ที่เครื่องหมายจรำจรดังกล่ำวกำหนด ให้ไว้ ณ วันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖4 พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชำ นำยกรัฐมนตรี เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๕ หมำยเหตุ :- เหตุผลในกำรประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นกำรสมควรปรับปรุงอัตรำควำมเร็ว สำหรับกำรขับรถในทำงเดินรถให้สอดคล้องกับลักษณะของทำงเดินรถ ประเภทของรถ สภำพของพื้นที่ และกำรจรำจรในปัจจุบัน เพื่อให้เกิดควำมสะดวกและควำมปลอดภัยในกำรใช้รถและประชำชนผู้ใช้ทำง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ที่มาของตัวบทนี้
ผู้เผยแพร่ไฟล์
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาดัชนีกฎหมายของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
หน้ารายการของกฤษฎีกา
https://www.ocs.go.th/searchlaw/law-index/item/13340ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) — สัญญาอนุญาตประกาศอยู่ในระเบียนชุดข้อมูลนี้ — คือหลักฐานสัญญาอนุญาตของตัวบททั้งฉบับ
ไฟล์ต้นทาง
https://www.ocs.go.th/searchlaw/power_link/download/eyJ1dWlkIjoiOGU2OGU4ZTItOGY5NS00YWMyLTg5YmMtZDQxZjUzZmFiMWU4IiwiZmlsZW5hbWUiOiLguIgwMDAzIOC4geC4juC4geC4o-C4sOC4l-C4o-C4p-C4hyAyNTY0LTc34LiBLTEuUERGIn0.PggLz9wTnqt1psINycZ4EelpTbFc-u8hu9DIJ7-Ezcg5 หน้า
ค่าตรวจสอบไฟล์ (checksum)
sha256:e557c5a8b3d0a80fc6e94db846a0275791cc695339cc496b002ee70c61927c66ดึงเมื่อ 2026-08-23T22:53:59.218Z
วิธีดึงข้อความ
pdftotext -layout บน ToUnicode ที่ซ่อม (repair-tounicode.py)ผ่านด่านตรวจของ ai-law: ซ่อม ToUnicode · คืนสระ ำ · ลำดับมาตราต่อเนื่อง · เทียบพยาน OCR