กฎกระทรวงการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวโดยถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว พ.ศ. ๒๕๖๙
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
ที่มา: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256 26feed21… · ดึงข้อมูล 2026-08-23 — หลักฐานเต็มท้ายหน้า
ฉบับนี้คืออะไร
ตัวบทนี้คือฉบับที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา ณ ปีที่ระบุ ไม่ใช่ฉบับรวมการแก้ไข มาตราที่ถูกแก้ไข เพิ่ม หรือยกเลิกภายหลังจะไม่ปรากฏ — ระบบยังไม่ได้ตรวจสถานะบังคับใช้ปัจจุบัน
สารบัญของฉบับนี้
- หมวด ๑ บททั่วไปมาตรา ๓–๗ · 5 มาตรา
- หมวด ๒ ลักษณะของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๘–๑๗ · 10 มาตรา
- หมวด ๓ การติดตั้งถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๑๘–๓๐ · 13 มาตรา
- หมวด ๔ การทดสอบและตรวจสอบถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๓๑–๔๒ · 12 มาตรา
- หมวด ๕ ระบบไฟฟ้ามาตรา ๔๓–๔๖ · 4 มาตรา
- หมวด ๖ การรับ การจ่าย การถ่ายเท และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวมาตรา ๔๗–๕๓ · 7 มาตรา
- หมวด ๗ การป้องกันและการระงับอัคคีภัยมาตรา ๕๔–๕๖ · 3 มาตรา
- หมวด ๘ การปฏิบัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุมาตรา ๕๗–๖๐ · 4 มาตรา
- หมวด ๙ การเลิกใช้งานถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวมาตรา ๖๑–๖๒ · 2 มาตรา
- บทเฉพาะกาลมาตรา ๖๓–๖๖ · 4 มาตรา
ปรารภ
เล่ม ๑๔๓ ตอนที่ ๔ ก กฎกระทรวง การขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวโดยถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว พ.ศ. 2569 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง และมาตรา ๗ (๑) (๓) (๕) และ (๗) แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ และมาตรา ๗ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติ ควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
มาตราในหมวดนี้
ดูเป็นรายการหมวด ๒ ลักษณะของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์
10 มาตรา- ๘
ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวมีสองแบบ ดังต่อไปนี้
(๑) ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวแบบติดตรึง
(๒) ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวแบบยกและเคลื่อนที่ได้
- ๙
ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวต้องได้รับการออกแบบ การผลิต และการทดสอบ และตรวจสอบการออกแบบและการผลิต ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาตรฐานที่ระบุ ในหลักเกณฑ์ใน ADR มาตรฐานที่ระบุในข้อกำหนดใน RID มาตรฐาน ASME หรือมาตรฐานอื่น ที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา หลักเกณฑ์การออกแบบ การผลิต และการทดสอบและตรวจสอบการออกแบบและการผลิต ตามวรรคหนึ่ง ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ใน ADR หรือข้อกำหนดใน RID ด้วย แล้วแต่กรณี
- ๑๐
การออกแบบและการผลิตถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว อย่างน้อยต้องเป็นไป ตามหลักเกณฑ์ ดังต่อไปนี้
(๑) ถังและอุปกรณ์ของถังต้องใช้กับก๊าซธรรมชาติเหลวได้
(๒) ถังและอุปกรณ์ของถังต้องใช้ในการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวได้ และสามารถทนทานต่อ สภาวะต่าง ๆ ซึ่งอาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่งและการใช้งานปกติ
(๓) ผนังถังและอุปกรณ์ของถังต้องมีความทนทาน และไม่มีการรั่วซึมของก๊าซธรรมชาติเหลว ยกเว้นการระบายก๊าซผ่านอุปกรณ์ควบคุมความดันเกินพิกัดที่อุปกรณ์ของถัง
(๔) วัสดุที่ใช้ผลิตถังและอุปกรณ์ของถังต้องต้านทานจากการแตกเปราะ และรอยแตก ที่เกิดจากการผุกร่อนและความเค้นรวมกัน
(๕) วัสดุที่ใช้ผลิตถังและอุปกรณ์ของถังเมื่อสัมผัสกันต้องไม่ทำปฏิกิริยากัน หรือก่อให้เกิด ส่วนประกอบที่เป็นอันตราย
(๖) ถังต้องเป็นภาชนะที่ทำจากโลหะ ๒ ชั้น มีพื้นที่ภาคตัดขวางเป็นวงกลม และมีความหนา ของถังแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าความหนาต่ำสุดที่ได้ออกแบบไว้ เล่ม ๑๔๓ ตอนที่ ๔ ก
(๗) ระหว่างผนังถังชั้นในและถังชั้นนอก ต้องมีฉนวนในสภาพสุญญากาศ
(๘) ผนังถังชั้นนอกต้องแข็งแรงหรือมีโครงสร้างภายนอกที่สามารถป้องกันความเสียหาย จากอุบัติเหตุได้ และสามารถป้องกันการเสียรูปจากการรับแรงดันจากภายนอกไม่น้อยกว่า ๑๐๐ กิโลปาสคาล
(๙) ผนังถังชั้นในและถังชั้นนอก ต้องสามารถป้องกันการเสียรูปจากการยืดและหดตัว ของถังเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่ทำให้เกิดความเค้นหรือแรงจากการสั่นสะเทือนขณะใช้งาน
- ๑๑
ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวแบบติดตรึงต้องมีแบบแสดงรายละเอียดและรายการคำนวณ อย่างน้อย ดังต่อไปนี้
(๑) แบบถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว แสดงรูปด้านหน้า รูปด้านหลัง รูปด้านบน รูปด้านข้าง รูปตัด และแบบแสดงการประกอบถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวและอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่กับถังขนส่ง ก๊าซธรรมชาติเหลว
(๒) แบบแสดงรายละเอียดการติดตั้งถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว
(๓) แบบแสดงรายละเอียดการติดตั้งระบบท่อก๊าซและอุปกรณ์
(๔) แบบแสดงรายละเอียดการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถ
(๕) รายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว และโครงสร้างที่ยึด ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวแบบยกและเคลื่อนที่ได้ นอกจากต้องมีแบบแสดงรายละเอียด และรายการคำนวณเช่นเดียวกับถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวแบบติดตรึงตามวรรคหนึ่งแล้ว ต้องมีแบบ แสดงรายละเอียดการติดตั้งโกร่งป้องกันและรายการคำนวณความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัย ของโกร่งป้องกันด้วย ในกรณีที่ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวตามวรรคหนึ่งหรือวรรคสองเป็นถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ของรถไฟขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ให้ได้รับยกเว้นไม่ต้องมีแบบแสดงรายละเอียดตาม (๔)
- ๑๒
รถขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว รถบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว และรถไฟขนส่ง ก๊าซธรรมชาติเหลว ต้องติดแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดข้อมูลของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว เป็นข้อความภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษที่มีความหมายเช่นเดียวกัน โดยอย่างน้อยต้องมีข้อมูล ดังต่อไปนี้
(๑) มาตรฐานและหมายเลขมาตรฐานที่ใช้ในการออกแบบ
(๒) ชื่อ ตรา หรือเครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต
(๓) ปีที่ผลิตหรือสร้าง
(๔) ความดันที่ใช้ในการทดสอบ
(๕) ความดันใช้งานสูงสุด
(๖) อุณหภูมิต่ำสุดที่ใช้ในการออกแบบ
(๗) หมายเลขประจำถัง เล่ม ๑๔๓ ตอนที่ ๔ ก
(๘) ปริมาตรถัง
(๙) วันที่ทดสอบตามวาระระหว่างการใช้งานถังครั้งหลังสุด แผ่นป้ายตามวรรคหนึ่งต้องทำด้วยโลหะ และติดไว้ในตำแหน่งที่สามารถตรวจสอบ หรือมองเห็นได้ชัดเจน โดยตำแหน่งที่ติดแผ่นป้ายและวิธีการติดแผ่นป้ายต้องไม่กระทบต่อความมั่นคงแข็งแรง ของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว
- ๑๓
ระบบท่อก๊าซและอุปกรณ์ของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวต้องได้รับการออกแบบ และการผลิตตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาตรฐานที่ระบุในหลักเกณฑ์ใน ADR มาตรฐาน ที่ระบุในข้อกำหนดใน RID มาตรฐาน ASME หรือมาตรฐานอื่นที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
- ๑๔
ระบบท่อก๊าซและอุปกรณ์ของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวต้องออกแบบให้มีความดันออก แบบไม่น้อยกว่าความดันใช้งานสูงสุดของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว และสามารถรองรับแรงกระแทก และการฉีกขาดได้
- ๑๕
วัสดุที่ใช้ผลิตท่อก๊าซและอุปกรณ์ของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ต้องเป็นชนิด ที่ใช้กับก๊าซธรรมชาติเหลวได้ และผลิตจากวัสดุที่ไม่ทำปฏิกิริยากับก๊าซธรรมชาติเหลว และเมื่อวัสดุสัมผัสกัน ต้องไม่ทำปฏิกิริยากัน หรือก่อให้เกิดส่วนประกอบที่เป็นอันตราย ห้ามใช้ท่ออ่อนในระบบท่อก๊าซของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว เว้นแต่ระบบท่อก๊าซในช่วง ที่ต้องการให้ท่อก๊าซขยับได้
- ๑๖
เครื่องสูบก๊าซต้องเป็นชนิดที่ใช้กับก๊าซธรรมชาติเหลวได้ และต้องติดตั้งอุปกรณ์ ควบคุมความดันเกินพิกัด เพื่อป้องกันไม่ให้ความดันก๊าซของเครื่องสูบก๊าซเกินกว่าความดันที่ออกแบบไว้
- ๑๗
โกร่งป้องกันต้องได้รับการออกแบบ การผลิต และการทดสอบและตรวจสอบ การออกแบบและการผลิต ตามมาตรฐานที่ระบุในหลักเกณฑ์ใน ADR มาตรฐานที่ระบุในข้อกำหนด ใน RID หรือมาตรฐานอื่นที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา หลักเกณฑ์การออกแบบ การผลิต และการทดสอบและตรวจสอบการออกแบบและการผลิต ตามวรรคหนึ่ง ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ใน ADR หรือข้อกำหนดใน RID ด้วย แล้วแต่กรณี
ที่มาของตัวบทนี้
- ผู้เผยแพร่ไฟล์
- สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาดัชนีกฎหมายของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
- หน้ารายการของกฤษฎีกา
- https://www.ocs.go.th/searchlaw/law-index/item/14691ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) — สัญญาอนุญาตประกาศอยู่ในระเบียนชุดข้อมูลนี้ — คือหลักฐานสัญญาอนุญาตของตัวบททั้งฉบับ
- ไฟล์ต้นทาง
- https://www.ocs.go.th/searchlaw/power_link/download/eyJ1dWlkIjoiOGY4Y2M1YTItOTY4Mi00NWI5LTk3MjEtMTViN2Y1ZTMzODVkIiwiZmlsZW5hbWUiOiLguIQwMDg1IOC4geC4juC4geC4o-C4sOC4l-C4o-C4p-C4hyAyNTY5LTTguIEtMS5wZGYifQ.rKTJgDo9GU0hjPe6IrN3FPsX0BNCLte2sYeoAilrGcY16 หน้า
- ค่าตรวจสอบไฟล์ (checksum)
- sha256:26feed21bd082eac8272ba23fb45a68342d3d597e08c718139da4ed214c63d68ดึงเมื่อ 2026-08-23T23:46:44.675Z
- สภาพของตัวบทเทียบกับต้นฉบับ
- ตรวจด้วยสามวิธี ไม่พบความเพี้ยน"ไม่พบ" ไม่เท่ากับ "ถูกต้อง" — ทั้งสามวิธีมีจุดบอดที่ประกาศไว้ที่หน้าวิธีทำงาน
- วิธีดึงข้อความ
- pdftotext -layout บน ToUnicode ที่ซ่อม (repair-tounicode.py)ผ่านด่านตรวจของ ai-law: ซ่อม ToUnicode · คืนสระ ำ · ลำดับมาตราต่อเนื่อง · เทียบพยาน OCR