กฎกระทรวงการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวโดยถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว พ.ศ. ๒๕๖๙

สารบัญของฉบับนี้

1. หมวด ๑ บททั่วไปมาตรา ๓–๗ · 5มาตรา ๓–๗ · 5 มาตรา
2. หมวด ๒ ลักษณะของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๘–๑๗ · 10มาตรา ๘–๑๗ · 10 มาตรา
3. หมวด ๓ การติดตั้งถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๑๘–๓๐ · 13มาตรา ๑๘–๓๐ · 13 มาตรา
4. หมวด ๔ การทดสอบและตรวจสอบถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์มาตรา ๓๑–๔๒ · 12มาตรา ๓๑–๔๒ · 12 มาตรา
5. หมวด ๕ ระบบไฟฟ้ามาตรา ๔๓–๔๖ · 4มาตรา ๔๓–๔๖ · 4 มาตรา
6. หมวด ๖ การรับ การจ่าย การถ่ายเท และการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวมาตรา ๔๗–๕๓ · 7มาตรา ๔๗–๕๓ · 7 มาตรา
7. หมวด ๗ การป้องกันและการระงับอัคคีภัยมาตรา ๕๔–๕๖ · 3มาตรา ๕๔–๕๖ · 3 มาตรา
8. หมวด ๘ การปฏิบัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุมาตรา ๕๗–๖๐ · 4มาตรา ๕๗–๖๐ · 4 มาตรา
9. หมวด ๙ การเลิกใช้งานถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวมาตรา ๖๑–๖๒ · 2มาตรา ๖๑–๖๒ · 2 มาตรา
10. บทเฉพาะกาลมาตรา ๖๓–๖๖ · 4มาตรา ๖๓–๖๖ · 4 มาตรา

ปรารภ

เล่ม ๑๔๓ ตอนที่ ๔ ก กฎกระทรวง การขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวโดยถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว พ.ศ. 2569 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง และมาตรา ๗ (๑) (๓) (๕) และ (๗) แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ และมาตรา ๗ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติ ควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

1. หมวด ๘ การปฏิบัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

   4 มาตรา
2. ๕๗คัดลอกลิงก์อ้างอิง

   ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและส่งผลให้ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์ ชำรุดเสียหายจนเป็นผลให้ก๊าซธรรมชาติรั่วไหลหรือเกิดเหตุเพลิงไหม้ ให้ผู้ประกอบกิจการควบคุม แจ้งต่ออธิบดีกรมธุรกิจพลังงานหรือผู้ซึ่ งอธิบดีกรมธุรกิจพลังงานมอบหมายโดยพลัน และรายงาน การเกิดอุบัติเหตุเบื้องต้นเป็นลายลักษณ์อักษรภายในยี่สิบสี่ชั่วโมงนับจากเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ หลักเกณฑ์ วิธีการ และแบบรายงานการเกิดอุบัติเหตุตามวรรคหนึ่ง ให้เป็นไปตามที่รัฐมนตรี ประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษา

3. ๕๘คัดลอกลิงก์อ้างอิง

   ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและส่งผลกระทบต่อความแข็งแรงของถังขนส่ง ก๊าซธรรมชาติเหลว ให้ระบายก๊าซธรรมชาติสู่บรรยากาศ โดยดำเนินการดังต่อไปนี้

   (๑) กรณีที่เป็นพื้นที่โล่งซึ่งอากาศถ่ายเทได้สะดวก ไม่มีอาคารหรือสิ่งปลูกสร้างอยู่ในบริเวณใกล้เคียง หรือไม่อยู่ในย่านชุมชนหรือใกล้แหล่งที่อาจเกิดประกายไฟ ให้ปล่อยก๊าซธรรมชาติสู่บรรยากาศได้ โดยอาจปล่อยก๊าซไนโตรเจนเพื่อเจือจางควบคู่กับการปล่อยก๊าซธรรมชาตินั้น เล่ม ๑๔๓ ตอนที่ ๔ ก

   (๒) กรณีที่เป็นพื้นที่ชุมชนหรือใกล้แหล่งที่อาจเกิดประกายไฟ ให้ปล่อยก๊าซธรรมชาติ สู่บรรยากาศได้ โดยต้องปล่อยก๊าซไนโตรเจนหรือสารอื่นเพื่อเจือจางควบคู่กับการปล่อยก๊าซธรรมชาตินั้น ตลอดเวลา หรือใช้วิธีการอื่นที่มีความปลอดภัยเพียงพอ

4. ๕๙คัดลอกลิงก์อ้างอิง

   ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจนไม่อาจเคลื่อนย้ายถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวนั้นได้ หรือเกิดอุบัติเหตุจนทำให้อุปกรณ์ต่างๆ ชำรุด และหากเคลื่อนย้ายอาจเกิดอันตราย และจำเป็นต้องถ่ายเท ก๊าซธรรมชาตินั้น ให้ถ่ายเทก๊าซธรรมชาติเหลวจากถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวดังกล่าวไปยังถังขนส่ง ก๊าซธรรมชาติเหลวอื่นที่ได้รับอนุญาต โดยปฏิบัติตามหลักเกณฑ์และวิธีการถ่ายเทก๊าซธรรมชาติเหลว เมื่อเกิดอุบัติเหตุตามที่กำหนดไว้ในคู่มือวิธีปฏิบัติกรณีเกิดเหตุฉุกเฉินสำหรับถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว

5. ๖๐คัดลอกลิงก์อ้างอิง

   ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุกับรถขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว รถบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว หรือรถไฟขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ผู้ประกอบกิจการควบคุมต้องจัดให้มีการทดสอบและตรวจสอบ ถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ อุปกรณ์ และโกร่งป้องกัน เพื่อประเมินความเสียหาย และจัดส่งรายงานผลการทดสอบและตรวจสอบให้อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานหรือผู้ซึ่งอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน มอบหมาย ในกรณีที่ผลการทดสอบและตรวจสอบตามวรรคหนึ่ง แสดงให้เห็นว่าถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ อุปกรณ์ และโกร่งป้องกันไม่ได้รับความเสียหาย ให้ผู้ประกอบกิจการควบคุมดำเนินการ ทดสอบและตรวจสอบการรั่วซึมของถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ และอุปกรณ์ ตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดในราชกิจจานุเบกษาก่อนนำกลับมาใช้งาน หากผลการทดสอบและตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าถังขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว ระบบท่อก๊าซ อุปกรณ์ หรือโกร่งป้องกัน ได้รับความเสียหาย ให้ผู้ประกอบกิจการควบคุมดำเนินการซ่อมแซม และทำการทดสอบ และตรวจสอบตามข้อ ๓๔ วรรคหนึ่ง ข้อ ๓๖ ข้อ ๓๘ หรือข้อ ๔๒ แล้วแต่กรณี